近一段時間，我國中東部地區持續霧霾天氣。中共中央政治局常委、國務院副總理李克強15日上午在出席會議時談及空氣污染治理問題。他指出，解決環境污染問題需要一個長期過程，但是我們必須要有所作為。
空氣污染治理需要全民參與
近來，霧霾天氣在我國中東部地區持續蔓延，具有范圍廣、時間長、強度大等特點。李克強說，造成這種霧霾天氣的原因除了自然因素外，還有污染排放等問題。我們必須改變粗放的生產方式，生產、建設、消費，都不能以破壞生態為代價，落后的生產能力應該淘汰，而且必須淘汰，要嚴格執法。同時，過度的消費方式也要注意。
在談到如何破解環境污染治理這一難題時，李克強指出，我們一方面要加大環保執法和其他相關方面的工作力度，另一方面要提醒公眾加強自我防護。這件事需要樹立全民意識，需要全民參與，共同治理。
李克強說，現在出現的這些情況，并不是一天兩天造成的，是長期積累的過程，解決這個問題也有一個長期的過程，這和中國的現代化是在同步推進的，但是我們必須有所作為。
多地展開行動應對霧霾
應對嚴重的霧霾天氣，開展空氣污染治理，多個地方已經有所行動。
北京近日宣布，在空氣重污染日，實行三成公務用車停駛，重污染天上路將被抓拍；石家莊市政府13日也下發通知，采取停用三成公務用車等強制性應急措施。
“PM2.5超警戒線后，長沙將采取車輛單雙號限行、人工降雨、關閉部分施工場地和對高能耗企業限產等措施。”長沙市環保局昨日也召開新聞發布會，就前幾天長沙市PM2.5走高原因進行說明，并表示相關應急方案正在制訂中。
22日前不再大范圍霧霾“圍城”
“16日起，有一股冷空氣會影響我國中東部地區，霧霾會自北向南逐漸減弱。短時間內，至少22日前大范圍的霧或者霾的天氣不會再有。”中國科協和中國氣象局昨日表示。
“霧霾天氣中PM2.5等大氣污染物不僅可能對人體產生急性危害，長期暴露在空氣污染嚴重的環境中會導致呼吸系統炎癥、肺功能改變，還可能降低人的免疫力。”中國環境科學研究院研究員張金良說。中國疾病預防控制中心李強博士建議，霧霾較重時避免戶外劇烈活動，心臟病人及呼吸系統病人不能長時間暴露在室外。PM2.5非常高時應佩戴口罩，可以阻擋一部分粒子進入體內。
現象
“北京咳”印入外國旅游指南
“北京咳”這個略帶玩笑意味的叫法，已經在外國人中間流傳了十余年，近日竟被外國人白紙黑字地印入了旅游指南。
簡單說，“北京咳”是一種類似水土不服的反應，指一些人來到北京后便會不由自主地咳嗽，離開后咳嗽又自然消失。其實，“北京咳”就是空氣污染導致的呼吸疾病。而據北京大學公共衛生學院研究，去年PM2.5或致北上廣等四市8500人死亡。
空氣污染導致“北京咳”
29歲的美國人里昂說，他來北京之前，一直有個美好的北京夢。2012年7月，他作為交換生來到北京攻讀碩士。起初，里昂和在美國時一樣，堅持每天早上在學校周邊跑步5公里。一星期后，他發現自己不由自主地咳嗽起來。在與朋友的交談中，里昂發現不少剛從外國來到北京的人，都會經歷這種咳嗽過程，癥狀又以12月至4月較重。
“何止是外國人，我們周圍咳嗽的人也越來越多。”在北京市四惠交通樞紐附近值班的交通協管員李大姐說：“季節交替時，咳嗽聲在等車人群中此起彼伏。咳著咳著，就有一口痰吐在地上。”
“北京咳”一詞由來已久，1990年，國際扶輪社所辦雜志上刊載的一篇文章寫道：“工業國家曾經的主要城市現象空氣污染，已經散播至全世界……在北京，空氣污染導致的呼吸疾病很常見，被稱為‘北京咳’。”
必須思考發展和環境該如何協調
對于長期生活在北京的人來說，似乎并未意識到“北京咳”，但當一個國家的首都被貼上這種調侃的標簽后，它反映的便就不僅僅是環境問題了。
據央視報道，北京大學公共衛生學院做了這么一個對比，如果環境水平與2010年比，沒有明顯改善的話，那么2012年，北京、上海、廣州、西安這四座城市，因為PM2.5引發多種疾病造成的過早死的人數，或將達到8500多人，因此產生的經濟損失會達到68億人民幣。
面對這樣的一個數字，我們就需要思考發展和環境之間到底應該如何協調。
如何突圍
美麗中國，從健康呼吸開始
“同呼吸，共責任”，這責任是政府的責任，是企業的責任，也是每一個公民的責任。美麗中國，從健康呼吸開始。但面對“十面霾伏”，質疑、吐槽的大有人在，而問題終究還是需要解決，那么我們究竟應該如何突圍？
霧霾讓很多城市束手無策
周末以來，從北京、天津到石家莊，從長春、鄭州到珠三角，PM2.5紛紛“爆表”，北京城區PM2.5值一度逼近1000。連有著“城市氧吧”之稱的吉林省長春市凈月潭森林公園都未能幸免，14日14時包括凈月潭監測站在內的長春市10處監測站為六級嚴重污染。
面對突如其來的霧霾天氣，一些地方已經啟動了應急預案。但更多的是束手無策。以石家莊為例，13日，石家莊市政府才召開石家莊市空氣重污染日預警應急方案研討會。而截至記者發稿時，長春市仍沒有啟動任何應對方案。
再也不能走先污后治老路
針對近日的霧霾天氣，一些網友調侃道：“世界上遠的距離，不是生與死。而是我牽著你的手，卻看不見你。”
經濟發展再也不能走先污染后治理的老路，城市管理再也不能以“空氣不好是小事”的心態來應對突發情況，居民生活再也不能只圖自己方便、不管環境負擔。只有形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式，從源頭上扭轉生態環境惡化趨勢，我們才可能擁有天藍、地綠、水凈、風清的美好家園。
短期治理需減少尾氣排放
專家認為，當前情況下，一下子解決PM2.5超標問題是不現實的，但也不能沒有任何作為，需要政府和全社會的共同努力。
東北師范大學教授丁四保表示，短期來看，要想讓治理PM2.5的行動取得立竿見影的效果，一是繼續控制汽車數量增長，直接減少尾氣排放；二是加大推廣清潔能源汽車力度。三是加大力度構建快捷高效的公共交通網絡。此外，公眾應該積極響應政府號召減少私家車使用，從自身做起低碳出行。
還有專家認為，長遠來看，這樣的霧霾天氣或將越來越頻繁，政府應該督促各地認真執行此前出臺的一系列關于控制溫室氣體排放和節能減排的政策措施，對不能按時完成任務的地方采取問責，從而保證人民群眾真正能夠呼吸到新鮮的空氣。
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